Pruebas finales en Segunda Línea Metro de Santo Domingo

Ya se realizaron las pruebas finales del puente ferroviario atirantado sobre el río Ozama paralelo al Francisco del Rosario Sánchez, así como las pruebas electromecánicas de toda la Segunda Línea del Metro de Santo Domingo

Estas pruebas forman parte del proceso y la fase de terminación de la referida línea según informó la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), que detalló las verificaciones consisten en dos aspectos fundamentales:

-Prueba estática
-Prueba dinámica.

En cuanto a la prueba estática, consiste en la colocación de los trenes en el tramo central del puente ferroviario sobre el río Ozama, con una carga preestablecida de acuerdo a normas internacionales. Mientras que las pruebas dinámicas, tienen como objetivo verificar el comportamiento de la estructura del puente durante el paso del tren con la misma carga a diversas velocidades.

Por otro lado, las pruebas electromecánicas, consisten en probar y monitorear la alimentación eléctrica, señalización, comunicación, sistema de seguridad, vía férrea, climatización y ventilación de todas las instalaciones de la Línea 2B. También se aprovechó para realizar las pruebas de iluminación del puente ferroviario.

Todo el proceso corresponden a procedimientos rutinarios establecidos antes de la puesta en marcha de infraestructuras de esta naturaleza, y forman parte del plan ordenado por el director ejecutivo de la institución, Manuel Saleta García, quien se comprometió en la terminación de Línea 2B del Metro de Santo Domingo.

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