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Taxistas dominicanos “sin medallón” paralizarán transporte en NY
Miles de taxistas dominicanos “sin medallón”, paralizarán el servicio de transporte público en los cinco condados de New York el próximo lunes 6 de junio durante varias horas y se sumarán a una masiva protesta contra el alcalde Michael Bloomberg y la Comisión de Taxis y Limosinas (TLC) rechazando una propuesta del ejecutivo que busca reconvertir la industria.
Damián Rodríguez, dirigente de tres organizaciones y presidente de la base First Class, dijo que lo planteado por el alcalde, sacaría completamente de servicio a más de 22 mil taxis que representan unos 38 mil choferes, con lo que ser marcaría el colapso de un sector que ha servido por más de 40 años a las comunidades pobres de Nueva York.
Llamó a todos los dueños de bases y choferes a sumarse al paro que comenzará desde las 8:00 de la mañana y se extenderá por varias horas del día, como forma de demostrarles a las autoridades que la industria tiene respuesta contundente, cuando sus intereses son afectados.
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El dirigente explicó que lo que piden es, que lo propuesto por el alcalde, se haga con los taxistas que ya están dando el servicio y no que sean sustituidos por nuevos vehículos y choferes que no conocen las características del sector “livery”, ni las comunidades en las que serán desplegados.
Rodríguez expresó que el plan del alcalde que quiere ejecutar a través de la TLC, pretende comenzar con 6.000 carros que serían enviados a los vecindarios donde los taxis sin medallón ofrecen un excelente servicio las 24 horas.
“El plan de Bloomberg lo que busca es sacarnos completamente del mercado y que cerremos las bases, con lo que desaparecería la industria livery”, añadió el dirigente. “Quieren convertir nuestra industria, pero sin contar con nosotros, por lo que se busca es cerrarnos, sacarnos de circulación y con ello, pretenden dominarla con otros grupos económicamente poderosos”.
Sostuvo que además de los taxistas sin medallón, de aprobarse la propuesta del alcalde, también se afectarían áreas de servicio colaterales a la industria como agencias de seguros, brokerages, talleres de mecánica, restaurantes, Car Wash y otros negocios que nutren a los taxistas.
“Se afectará la industria, porque con ese plan, vendrá un aumento de impuestos, multas y regulaciones, que no podrán ser resistidas por los choferes, con lo que volveremos a 20 años atrás, cuando los carros piratas invadían nuestras comunidades sin garantizar ninguna seguridad a los pasajeros”, agrega Rodríguez.
Indicó que las autoridades alegan que resolverán ese problema usando la policía, “pero hoy en día, sólo hay un 2% de piratas en las calles y ellos no han podido resolverlo”. Puso como ejemplo los taxistas piratas que recogen pasajeros frente a discotecas, restaurantes, hospitales, centros comerciales (malls) y otras áreas.
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